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隆重开班!智能网联汽车测试与评价技术及其材料开发高级研修班今日开班

发布时间:2019-09-24 09:41:22  浏览量:123

由重庆市人力资源和社会保障局主办,重庆汽车工程学会具体承办的“智能网联汽车测试与评价技术及其材料开发高级研修班”将于9月23日-28日在重庆长寿区金凤山大酒店举办。来自全国各地共60余位高级工程技术人员和高级管理人员参加研修。



23日首先完成了报到注册。今日(24日)上午在酒店会议室举行了隆重的开班仪式。重庆汽车工程学会秘书长赖晨光先生主持了此次开班仪式。


重庆汽车工程学会秘书长 赖晨光


重庆汽车工程学会副理事长、重庆车辆检测研究院有限公司总经理刘昌仁先生代表学会致辞。

重庆汽车工程学会副理事长、重庆车辆检测研究院有限公司总经理刘昌仁


随后,本次高研班教务主任,重庆汽车工程学会副秘书长、重庆车辆检测研究院有限公司副总经理曹飞先生介绍了本次研修班的主要课程安排以及各项注意事项。

重庆汽车工程学会副秘书长、重庆车辆检测研究院有限公司副总经理曹飞


全体合影



课程安排表

主要内容及讲师介绍(24日)




题目:智能网联汽车测试理论及体系研究

讲师:何举刚  长安汽车股份有限公司智能化研究院总经理

研究员级高级工程师、国务院特殊津贴专家、中国兵装集团公司首席科技专家,现任重庆长安汽车股份有限公司智能化研究院总经理,公司有限自动驾驶(三级)技术研究项目总监。主要负责长安汽车智能化领域发展规划、新技术创新、能力提升、技术预研及产业化推进工作;牵头“核高基、车联网技术”等多个国家项目;参与国家车联网、中国汽车信息化产业联盟等相关工作。


摘要:


随着智能网联汽车技术的日臻完善,智能网联汽车测试研究的重点不再是车辆结构性能、道路驾乘性能、产品可靠性能等常规车辆性能,而是车辆感知决策系统对处理复杂任务、复杂场景、复杂环境等条件下的智能决策和最优决策能力。其中,围绕智能网联汽车的测试理论和体系的研究是智能网联汽车测试研究的基础,也是行业研究的难点。

讲座从智能网联汽车的技术特点入手,分析智能网联汽车的测试需求,系统地阐述智能网联汽车测试评价体系建设的具体内容,主要包括测试评价的目标、测试方法、汽车测试场景库研究与构建技术、仿真测试、道路测试的建设过程、评价指标的研究等。



题目:基于自动驾驶仿真及实时交通流仿真的工程案例详解

讲师:李熠   51VR CEO

2015年2月李熠创立51VR,并担任公司CEO。在他的带领下,51VR迅速成长为中国最早、也是最快将VR+AI技术进行大规模商业化的原创高新技术企业。2017年51VR因突出的科研原创实力,被评为国家级高新技术企业。同时,李熠先生被中关村管委会授予“中关村高端创业领军人才”。此外,李熠还被媒体评选为“VR/AR行业应用先行者”,“最具新锐眼光和创新精神的85后创业家”。


摘要:
无人驾驶L3(有条件自动驾驶)和L4(高度自动驾驶)大潮来袭,对无人驾驶进行安全测试、性能测试以及算法测试的需求,变得比以往任何时候都更加强烈。由于道路实测周期长、效率低、成本高、且存在严重安全隐患,虚拟仿真测试开始逐渐成为行业主流测试手段。以往,汽车虚拟仿真领域一直被国外软件所垄断;如今,中国自主研发的原创自动驾驶仿真软件正在崛起,其中的核心技术点值得剖析。
此次授课内容包括当前自动驾驶仿真市场及前景分析,全模块自动驾驶仿真核心技术分析,51Sim-One工程实践案例分享,及车路智慧协同展望四个部分。其中,第二部分自动驾驶仿真核心技术,主要从静态场景搭建、动态场景生成及传感器模拟三个方面进行剖析。工程实践则以51VR旗下51Sim-One自动驾驶仿真平台在交通案例还原、硬件在环仿真测试、多车协同测试、自动泊车、实时交通流仿真五个方面的落地实践,结合视频进行详解。车路智慧协同展望则基于当前的技术发展,对未来智慧交通、车路协同、城市管理升级等进行前沿趋势判断和分析。





2019未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第32届年会(AUTO FUTURE 2019)以“汽车变革重塑未来交通”为主题,将于12月1日-3日重庆悦来国际会议中心举行。大会依托始创于1988年的“重庆汽车行业年会”提档升级而来,由重庆汽车工程学会联合多个兄弟省市汽车工程学会以及长安汽车、长安福特、庆铃、东风小康、上汽红岩等主机厂及产业链相关企业共同举办。大会将合作超过150家知名媒体全程深度报道,预计1000+参会代表及专业观众齐聚悦来,150+行业领袖亲临会场,带来超过70+演讲报告,将成为2019年度收官之际汽车行业最具关注度和影响力的盛会之一。


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